Мачти з вуглецевого волокна мають висоту майже 70 м.
У процесі ходових випробувань корабель Orient Express Corinthian встановив новий рекорд швидкості для вітрильних суден такого розміру. При швидкості попутного вітру в 37 км/год він зміг розігнатися до 22 км/год. Максимальна розрахункова швидкість становить 32 км/год, що є досить значним досягненням для судна довжиною 219 м та водотоннажністю 25 тисяч тонн, яке приводиться в рух лише за допомогою вітрил.
Двигун для маневрування та пересування за відсутності вітру також є – відповідно до правил безпеки. Але саме інноваційна вітрильна система Solid Sail є гордістю інженерів компанії Chantiers de l’Atlantique. Її розробка та випробування тривали 17 років, перш ніж систему визнали придатною для встановлення на по-справжньому великому кораблі.
Мачти з вуглецевого волокна мають висоту майже 70 м, їх три, і кожна несе по 1,5 тисячі кв. м. вітрил. Спеціальний механізм дозволяє мачтам не лише обертатися на 360 градусів, але й нахилятися на 70 градусів. Це допомагає ловити будь-який вітер і спрощує проходження корабля під мостами – загальна висота конструкції змінюється відповідно до різних завдань.
Orient Express Corinthian є одночасно демонстратором нової вітрильної системи і комерційним судном. На борту лайнера є 54 каюти для 110 пасажирів. І це лише перший корабель у серії – на даний момент на верфі в Сен-Назарі вже ведеться розкрій сталі для другого судна, яке отримало назву Orient Express Olympian і буде спущене на воду в 2027 році.
Новини Івано-Франківська у Telegram / Facebook / Google News
